Akü mü Bitti, Marş Motoru mu Arızalı? Nasıl Ayırt Edilir

Araç çalışmıyorsa sorun her zaman akü değildir. Sesten ve göstergelerden hangi arızayla karşı karşıya olduğunuzu anlamanın yolları.

Kontağı çevirdiğinizde araç çalışmıyorsa ilk akla gelen akü olur. Ancak aynı belirti marş motorundan, şarj dinamosundan veya basit bir kablo bağlantısından da kaynaklanabilir. Duyduğunuz ses, sorunu büyük ölçüde ele verir.

Hiç ses yok, gösterge paneli de sönük

Akü tamamen boşalmış olabilir veya akü kutup başları gevşemiş/oksitlenmiştir. Kutup başlarını kontrol etmek çoğu zaman sorunu çözer.

Tık tık sesi geliyor ama motor dönmüyor

Akü marş motorunu döndürecek gücü verememektedir. Bu klasik zayıf akü belirtisidir; takviye ile araç genellikle çalışır.

Motor yavaş dönüyor, zorlanarak çalışıyor

Akü ömrünü tamamlamak üzeredir. Soğuk havada bu belirti belirginleşir. Takviyeden sonra aracı hemen durdurmayın, şarj olması için bir süre çalışır bırakın.

Gösterge yanıyor, marş sesi hiç yok

Akü sağlıklı olabilir; sorun marş motorunda veya kontak/ateşleme devresindedir. Bu durumda takviye işe yaramaz, aracın servise taşınması gerekir.

Araç çalıştı ama yolda tekrar stop etti

Bu, akünün değil şarj sisteminin (alternatör) arızasına işaret eder. Araç akü gücüyle bir süre gider, sonra tamamen susar. Bu durumda takviye kalıcı bir çözüm olmaz.

Takviye sonrası aracın şarj yapıp yapmadığını kontrol ediyor, kalıcı arıza varsa aracı servise taşıyoruz. Böylece aynı gün ikinci kez yolda kalmıyorsunuz.